其實(shí)市面上關(guān)于中國(guó)的新輕坦使用有別于99A坦克150HB系列發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代132系列坦克動(dòng)力的傳言，已經(jīng)流傳了很長(zhǎng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間。今天本炮霸不才，從業(yè)余的角度為大家解讀一下這個(gè)傳說(shuō)中的中國(guó)新一代坦克動(dòng)力。據(jù)傳中國(guó)新一代坦克動(dòng)力是在引進(jìn)生產(chǎn)的道依茨1015系列基礎(chǔ)之上，通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)和進(jìn)行加強(qiáng)而成。
道依茨1015系列柴油機(jī)是德國(guó)DeutzAG公司于1992年開(kāi)始研制的新一代民用大功率柴油機(jī)，1994年開(kāi)始生產(chǎn)。道依茨1015系列發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑/行程132/145mm，額定轉(zhuǎn)速1900-2100r/min主要包括有三種機(jī)型6缸V型布局的BF6M1015增壓柴油機(jī)、帶中冷增壓的BF6M1015C和8缸V型布局的BF8M1015C中冷增壓柴油機(jī)，其最大功率187KW-440KW。因其性能出色，一經(jīng)推出之后廣受好評(píng)。2001年6月我國(guó)決定引進(jìn)該機(jī)型并與德國(guó)Deutz AG公司展開(kāi)談判，2002年9月雙方達(dá)成協(xié)議。2005年我國(guó)又引進(jìn)了1015系列的升級(jí)版2015系列以滿足高標(biāo)準(zhǔn)排放的需求，1015和2015在基本參數(shù)上基本相同。作為一款性能優(yōu)異的柴油機(jī)，1015系列在我國(guó)除了安裝在ZBL-09系列輪式步兵戰(zhàn)車(chē)上之外，還有著廣泛的應(yīng)用，比如重型卡車(chē)、工程/礦用機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等等。
中國(guó)的150HB系列柴油機(jī)雖然在功率上達(dá)到了1103KW，追平了世界先進(jìn)水平，但歸根到底他是一款大排量、中等轉(zhuǎn)速、中等平均有效壓力的“老派三代坦克發(fā)動(dòng)機(jī)”。就像MB873，在工業(yè)水平較差的年代，用大排量來(lái)平衡轉(zhuǎn)速和平均有效壓力指標(biāo)。雖然滿足了要求，但是是以犧牲尺寸和體積為代價(jià)的。MB873Ka501的長(zhǎng)、寬、高分別為1970、1703和1100mm，而MT883Ka501的長(zhǎng)、寬、高則只有1676、950、824mm，兩者之差不能不說(shuō)驚人。在其他相同的前提下，使用后者作為動(dòng)力裝置能為坦克剩下相當(dāng)可觀的重量。只可惜MT883Ka501誕生之時(shí)，裝備MB873Ka501的豹II坦克已經(jīng)生產(chǎn)了幾千輛并且蘇聯(lián)已經(jīng)解體，改裝883省重量失去了意義。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)情況稍稍有些差別。1103KW的12缸150HB長(zhǎng)、寬、高分別為1461、1020、1040mm。99A坦克相比豹II已經(jīng)足夠的小，再去用縮屁股意義不大。然而對(duì)于新輕坦來(lái)說(shuō)，情況就又不相同了。新輕坦為了突出輕，對(duì)于每一分的重量都是斤斤計(jì)較。VT-5坦克的縱置8缸150HB長(zhǎng)、寬、高分別為1410、940、965mm，而新輕坦的縱置8缸132發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)、寬、高分別為1200、915、970mm（推測(cè)值）。坦克底盤(pán)的長(zhǎng)度減去20厘米的長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)本體輕半噸，所帶來(lái)的性能增益足以值得采用一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
在我國(guó)三代坦克動(dòng)力研制的初期，在坦克總體設(shè)計(jì)的角度考慮，坦克發(fā)動(dòng)機(jī)不易過(guò)長(zhǎng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)科研方面的水平有限，平均有效壓力又高不了，只能用排量來(lái)彌補(bǔ)。最終我們?cè)谝粋�(gè)很短的長(zhǎng)度上安排了6個(gè)150mm直徑的氣缸，這使得缸心距只有184mm。缸心距是指發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)氣缸中心之間的距離，缸心距決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體強(qiáng)度。同期的MB873的缸心距224mm，MT883的缸心距195mm。在研制初期就曾經(jīng)有專家質(zhì)疑150HB的缸心距過(guò)小，機(jī)體強(qiáng)度不夠，當(dāng)然后來(lái)的結(jié)果表明這個(gè)擔(dān)憂是多余的，但是不得不說(shuō)這個(gè)“過(guò)小”的缸心距還是會(huì)影響到150HB的壽命和功率的挖潛，而132發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面要比150HB改善了不少。