原標題:美國人盛贊殲-20高超工藝：罕見承認“老大哥”被我國全面超越

7月31日，美國專業(yè)航空軍事網(wǎng)站《驅(qū)動者》，刊登了泰勒·羅格維的一篇文章。該文通過中國軍事網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的最新幾張殲-20高清照片，分析了殲-20的一些新性能，其中對殲-20的制造工藝贊嘆不已，認為完全達到了美軍F-22和F-35的水平。

首先，羅格維通過照片殲-20涂裝的不同，發(fā)現(xiàn)了隱藏在殲-20蒙皮中的特殊之處。這些灰色沒有涂裝黃色底漆的部分，有的是“共形天線”，例如飛機的鴨翼前緣、垂尾后緣、機翼襟翼等，有的是復(fù)合材料來減少飛機的雷達反射信號，例如殲-20的機鼻、機身尾部下面的垂直安定面。另外，羅格維認為殲-20進氣道的灰色材料，是一種多空附面層，能夠幫助飛機進氣道分離氣流，改善發(fā)動機的進氣穩(wěn)定性。

殲-20巨大鴨翼偏轉(zhuǎn)動作，讓羅格維印象深刻。他認為這一大型動作面能夠幫助這架巨大的戰(zhàn)機保持機動性，但是他認為在戰(zhàn)斗巡航階段，殲-20的鴨翼不會有很大的動作，因為這會提升殲-20的雷達反射面。不過在降落時，鴨翼可以作為減速板來使用。他發(fā)現(xiàn)和美國F-22等隱身戰(zhàn)機一樣，龍伯透鏡也裝備在殲-20上。這種裝置能夠在訓(xùn)練時，幫助空中管理員來調(diào)度隱身戰(zhàn)機，同時還能掩蓋飛機的真實雷達反射面積。

最讓羅格維感興趣的，就是殲-20機首下部的鉆石型光電傳感器。很多觀點認為這一裝置類似于F-35的EOTS光電瞄準裝置，但羅格維認為殲-20的這一裝置距離美軍還有一段距離。他比較殲-20的這一裝置，相比F-35的EOTS，向下視野很狹窄，而向前視野大致相當(dāng)。因此他認為殲-20的這一裝置是單純對空瞄準、類似IRST功能的裝置，而F-35的EOTS則主要是對地攻擊，兼具對空搜索攻擊。

羅格維認為殲-20機首光電裝置偏向于對空，是因為該機要在高危環(huán)境中盡可能首先發(fā)現(xiàn)美軍F-22、F-35等先進戰(zhàn)機。相比俄式戰(zhàn)機傳統(tǒng)的IRST紅外跟蹤搜索裝置，中國殲-20的光電搜索裝置隱身性能更好，探測波長更短，探測距離更長，能夠和殲-20的雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)融合，但是不會像美軍F-35的EOTS裝置一樣，具備激光目標指示功能。但羅格維不排除殲-20未來安裝更先進、類似EOTS裝置的可能性。

通過這些高清照片，羅格維看到了殲-20飛機機體的建造細節(jié)，認為和美軍F-22、F-35完全相當(dāng)。飛機機體的無縫連接、鋸齒狀的戰(zhàn)機武器艙門設(shè)計、整齊劃一的鉚釘孔、光滑的機體表面，這些完美的建造工藝給羅格維留下了極為深刻的印象。同時羅格維還表示殲-20的隱身技術(shù)將會應(yīng)用于中國隱身無人機和隱身戰(zhàn)略轟炸機上。

羅格維最后承認，一系列新技術(shù)和高超建造工藝表明，中國在先進戰(zhàn)斗機相關(guān)的絕大多數(shù)技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)完全超越俄羅斯。而且隨著殲-20項目的不斷改進和蘇-57的停滯，這一差距還會不斷加大。他認為隨著不斷技術(shù)改進和聯(lián)合作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的支持，殲-20必將成為對美軍極具挑戰(zhàn)性的五代機作戰(zhàn)平臺。