過去這一個月，中國軍隊在俄羅斯的國土上展開了多項國際軍事交流、聯(lián)演，因此，中國空軍、陸軍航空兵裝備的各型國產(chǎn)戰(zhàn)機以前所未有的密集程度現(xiàn)身俄羅斯各機場，轟-6K、殲-10、殲轟-7A、運-9、直-10跑了個遍，也展現(xiàn)了我軍特別是空軍強大的遠程作戰(zhàn)能力，由此引申出一個疑問，中國空軍距離美俄這樣的“戰(zhàn)略空軍”還有多遠？

日前落幕的俄羅斯“軍隊-2018”國防展會上，中國空軍的“八一”飛行表演隊也赴展會舉辦地——庫賓卡機場進行了精彩的飛行表演，俄羅斯攝影師留下了一張令人印象深刻的照片，一架“八一”隊的殲-10SY型雙座型表演機滑向跑道，俄羅斯觀眾紛紛舉起相機留下這精彩一刻，而在觀眾身后，是一架高大巍峨的圖-160“海盜旗”戰(zhàn)略轟炸機。

圖片：庫賓卡機場上的殲-10SY

殲-10是中國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機，在當初使用米格戰(zhàn)機的廣大東歐、亞非拉國家中，中國毫無疑問是第一個不依靠外力走出米格戰(zhàn)機體系，自行研制、裝備了多型現(xiàn)代化戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機的國家，殲-20的裝備，更意味著中國在戰(zhàn)術(shù)飛機的技術(shù)水平上，比起昔日的老師——俄羅斯，有過之而無不及。

圖片：參加國際軍事比賽2018的中國空軍機隊

根據(jù)簡氏防務(wù)周刊等外媒預(yù)計，中國空軍、海軍航空兵現(xiàn)役的三代機數(shù)量早已超過了1000架。以殲-11、蘇-27、殲-10、殲轟-7A系列為骨干，純自主研制的戰(zhàn)機和蘇-27國產(chǎn)化產(chǎn)品比例大致相當，從數(shù)量和質(zhì)量上來說，已壓倒了俄羅斯空軍現(xiàn)役的三代機，俄近年來裝備的蘇-34、蘇-30SM、蘇-35等三代及三代半戰(zhàn)機，總數(shù)不過200多架，而且殲-20還先于俄羅斯的蘇-57裝備本國空軍。

圖片：殲-20先于蘇-57裝備

但這照片卻也折射出另一現(xiàn)實，那就是在戰(zhàn)略軍用飛機——戰(zhàn)略轟炸機、大型運輸機、特種機的數(shù)量和質(zhì)量方面，中國和俄羅斯的差距依然明顯。特別是圖-160這種能夠飛行12000公里以上，載彈40噸，內(nèi)置12枚Kh-101巡航導(dǎo)彈的戰(zhàn)略轟炸機，中國空軍是沒有的，新裝備的百余架轟-6K“戰(zhàn)神”中程轟炸機，在單機巡航導(dǎo)彈投射能力上，甚至不如俄羅斯老而彌堅的圖-95MS“熊”式轟炸機。

圖片：圖-160

在大型運輸機、加油機和特種機平臺上，中國空軍也難負戰(zhàn)略空軍之名。俄空軍現(xiàn)役的伊爾-76數(shù)量是120架，另有11架安-124巨型運輸機，比中國空軍總數(shù)20-30架伊爾-76和不到10架運-20優(yōu)勢明顯，伊爾-78/伊爾-78M數(shù)量也是20多架遠超中國空軍的3架，不過預(yù)警機方面，俄空軍僅有10多架A-50，在數(shù)量和質(zhì)量上已被中國空軍的空警2000/200和500機隊追上。

圖片：俄軍的伊爾-78M

以上這些大型戰(zhàn)略軍用飛機，是戰(zhàn)略空軍遠距離投射戰(zhàn)力非常重要的工具。在2015年俄羅斯大舉介入敘利亞戰(zhàn)事的軍事行動中，俄空軍的伊爾-76、安-124運輸機源源不斷的飛往拉塔基亞省的“赫梅明”空軍基地，空運大批裝備、物資，俄空軍的戰(zhàn)略轟炸機三駕馬車——圖-160、圖-22M3和圖-95MS，輪番對敘反對派武裝狂轟濫炸。

圖片：大國空軍的戰(zhàn)略秀

?因此，中國空軍近年來也在加大投入加快研發(fā)和裝備新一代戰(zhàn)略軍用飛機，運-20的裝備已讓我們看到空警3000、新一代加油機的希望，轟-20卻還猶抱琵琶半遮面，也許這架“紅色B-2”的裝備，才能讓中國空軍真正成為一支與昔日老師并肩的戰(zhàn)略空軍。

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