原標(biāo)題：高鐵霸座男被封為“大V”，這些互聯(lián)網(wǎng)平臺可知“底線”二字怎么寫？

高鐵“座霸”當(dāng)事人孫某第三次成為熱點(diǎn)人物。不過，這一次與他的奇葩行為無關(guān)。

據(jù)上觀新聞9月3日報(bào)道，3日，孫某在今日頭條與新浪微博上的加V賬戶被曝光。這兩個(gè)分別認(rèn)證為“高鐵‘座霸’事件當(dāng)事人”以及“高鐵霸占座位事件當(dāng)事人”的賬戶，已經(jīng)吸引了數(shù)千個(gè)粉絲的關(guān)注。孫某也積極利用這兩個(gè)賬戶對熱點(diǎn)事件進(jìn)行“評價(jià)”，其中包括其被鐵路部門列入黑名單，限制乘坐所有火車席別一事。另外，他在今日頭條上，還不忘蹭熱點(diǎn)對涉嫌性侵的某知名企業(yè)家表達(dá)“支持”。

一個(gè)兩次犯錯(cuò)且遭到全民批判的人物，卻搖身一變成為今日頭條、新浪微博等知名平臺認(rèn)證的“大V”；“高鐵霸占座位”這一有悖于公序良俗的行為，卻成為孫某值得驕傲與炫耀的身份。顯然，孫某這兩個(gè)加V的賬戶，挑戰(zhàn)了公眾對于“大V”的認(rèn)知，也挑戰(zhàn)了公序良俗的底線，更讓人不得不懷疑一些平臺加V審核、把關(guān)機(jī)制的標(biāo)準(zhǔn)與導(dǎo)向。

毋庸置疑，每個(gè)平臺自然都有自己的一整套加V審核機(jī)制，這一審核機(jī)制設(shè)計(jì)的初衷肯定也是以弘揚(yáng)正能量為主。但是，點(diǎn)擊率是萬惡之源，相較于正能量，丑聞具有更強(qiáng)的吸睛效果。為此，在流量為王的時(shí)代下，還是有一些平臺放松把關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，甚至故意對丑行推波助瀾，為丑態(tài)提供秀場——畢竟，已經(jīng)連續(xù)兩次作妖的高鐵“霸座”男是近期最大的熱點(diǎn)人物之一，背后附帶的流量無可估量。

現(xiàn)實(shí)也證明如此——目前，孫某在今日頭條上“支持”某知名企業(yè)家的發(fā)文已經(jīng)收獲近2萬條評論。而他在新浪微博回應(yīng)濟(jì)南鐵路局的微博已經(jīng)有近3萬條評論。不過，這些流量雖能提高平臺的知名度，也能變現(xiàn)為平臺換來營收。

網(wǎng)絡(luò)平臺天然具有追逐點(diǎn)擊率、流量的沖動(dòng)，這一點(diǎn)無可厚非。不過，如果平臺一味地博眼球，不斷生產(chǎn)丑行、開發(fā)丑行、制造丑行甚至消費(fèi)丑行，這就脫離了平臺所應(yīng)該守住的正常底線。平臺管理者還是應(yīng)該看看這些流量背后的真實(shí)民意——事實(shí)上，在數(shù)萬條評論中，大部分網(wǎng)民并未隨著平臺的“審丑”導(dǎo)向而起舞，反而對平臺的加V認(rèn)證產(chǎn)生質(zhì)疑。

這一屆的網(wǎng)民顯然已經(jīng)不再是一些平臺眼中的那群以丑為美，他人越出丑“我”就越快樂的網(wǎng)民。一些平臺“審丑”的小算盤可能早就已經(jīng)過時(shí)。

巧合的是，今天也出現(xiàn)了一個(gè)正面的例子，有視頻網(wǎng)站在官微發(fā)布聲明，指出攀比播放量引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)日益凸顯，從業(yè)者以播放量為指標(biāo)，扭曲了創(chuàng)作的初心，還為吸引眼球而低俗炒作，甚至令行業(yè)滋生出刷量等違法行為，為此將關(guān)閉顯示前臺播放量，以綜合用戶討論度、互動(dòng)量、多維度播放類指標(biāo)的內(nèi)容熱度，在各端逐步代替原有播放量顯示。

其他平臺也應(yīng)該好好想想，如何不再唯流量馬首是瞻，淪為社會丑相的“吹鼓手”。當(dāng)務(wù)之急，是明白“底線”二字怎么寫。畢竟，暫時(shí)的流量變現(xiàn)與受眾眼中的長期形象到底孰輕孰重，這是一個(gè)不難回答的問題。

（文/曹飛）