原標(biāo)題：最高降幅23萬元！保時(shí)捷宣布全線下調(diào)中國市場進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)
6月6日，保時(shí)捷官網(wǎng)發(fā)布消息稱，將積極響應(yīng)《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，并立即啟動(dòng)調(diào)價(jià)評(píng)估流程，即日起，中國大陸地區(qū)銷售的全系車型將執(zhí)行新的廠商建議零售價(jià)。
根據(jù)保時(shí)捷給出的官方降價(jià)明細(xì)清單，該品牌的單車降價(jià)區(qū)間幅度在3萬-23萬元。
其中，保時(shí)捷的經(jīng)典車型911，降價(jià)區(qū)間為7.8萬-23.1萬元/輛；SUV卡宴車型降價(jià)幅度從7萬-12萬元/輛不等。調(diào)整后保時(shí)捷718在中國的起步價(jià)格降低到55.80萬元，而此前售價(jià)為410.7萬元的911 GT2 RS調(diào)整后的售價(jià)為389.8萬元，降價(jià)幅度最高達(dá)到了20.9萬元。
和與眾多車企一樣，保時(shí)捷方面目前也并未針對(duì)汽車零部件稅率下調(diào)做出更為詳細(xì)的說明。
這是本年度保時(shí)捷第二次大規(guī)模降價(jià)。今年5月初，保時(shí)捷響應(yīng)《關(guān)于調(diào)整增值稅率通知》，推出了首次大規(guī)模降級(jí)。雖然幅度不大（約在0.5萬至3.5萬元/輛間），相較本次降價(jià)，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷的響應(yīng)顯得更快一些。
此前的5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公告稱，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關(guān)稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關(guān)稅降至6%。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%。
據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，自5月22日當(dāng)晚，特斯拉打響第一槍，官方宣布產(chǎn)品全線降價(jià)開始，已有20余家車企回應(yīng)將調(diào)整售價(jià)。
5月22日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，本次整車關(guān)稅調(diào)整幅度是“兌現(xiàn)承諾的表現(xiàn)，是相當(dāng)比例的下調(diào)，而不是大比例下調(diào)。雖然會(huì)帶來國內(nèi)汽車產(chǎn)品，尤其是合資品牌車型價(jià)格傳遞性的下調(diào)，但也給國產(chǎn)品牌留下了發(fā)展空間。”
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國乘用車銷量為 2471.8 萬輛，進(jìn)口乘用車進(jìn)口量為124萬輛，從體量上來看，目前進(jìn)口車體量占比僅5%。