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伊朗再為一代神機(jī)續(xù)命:零件已國產(chǎn)化 但導(dǎo)彈要省著用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-22  來源:新格網(wǎng)  作者:新格網(wǎng)  瀏覽次數(shù):972  【去百度看看】
核心提示:近日,國內(nèi)某軍事節(jié)目播出了伊朗維修F-14的畫面,維修戰(zhàn)機(jī)沒有錯(cuò),可問題是F-14戰(zhàn)機(jī)美國早在十幾年前就退役,伊朗至今仍然在使用。足以說明F-14戰(zhàn)機(jī)對(duì)于伊朗的重要性,所以也不至于如此大費(fèi)周折的三番五

近日,國內(nèi)某軍事節(jié)目播出了伊朗維修F-14的畫面,維修戰(zhàn)機(jī)沒有錯(cuò),可問題是F-14戰(zhàn)機(jī)美國早在十幾年前就退役,伊朗至今仍然在使用。足以說明F-14戰(zhàn)機(jī)對(duì)于伊朗的重要性,所以也不至于如此大費(fèi)周折的三番五次為它續(xù)命。

圖為某軍事節(jié)目播出的伊朗維修F-14畫面

F-14是由美國格魯門公司制造的一款雙發(fā)雙座后掠翼噴氣式超音速空優(yōu)及長(zhǎng)程攔截用艦載戰(zhàn)斗機(jī)。1970年成功試飛,1974年服役美國海軍,先后總共服役長(zhǎng)達(dá)32年,直至2006年全部退役。F-14戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)定位為制空戰(zhàn)機(jī)及海軍長(zhǎng)程攔截機(jī),其駕駛艙罩為泡型艙罩設(shè)計(jì),這樣使駕駛員有更好的視野。駕駛艙有兩個(gè)座位,前座位駕駛員,后座為雷達(dá)攔截官。

可變后掠翼設(shè)計(jì)可使機(jī)翼后掠角度可隨飛行速度改變,以使在任何速度機(jī)翼的升力及阻力都能做到最優(yōu)化。F-14長(zhǎng)度達(dá)19.1米,翼展9.45米,翼展面積約55平,最大起飛重量33720Kg,最大飛行速度可達(dá)2.34馬赫,最大作戰(zhàn)半徑926公里,最大航程2926公里。

圖為掛載六枚AIM-54不死鳥導(dǎo)彈的F-14

20mm火神炮;常規(guī)掛載導(dǎo)彈是AIM-9兩枚+ AIM-54兩枚+ AIM-7三枚、AIM-9兩枚+ AIM-54四枚+ AIM-7一枚、AIM-9兩枚+ AIM-7六枚、AIM-9兩枚+ AIM-54四枚、AIM-9兩枚+ AIM-7四枚;同時(shí)可以攜帶JDAM精確制導(dǎo)彈藥、鋪路者激光制導(dǎo)炸彈、Mk 20石眼II集束炸彈等多個(gè)類型炸彈。F-14A是F14系列中第一種服役的機(jī)型,也是唯一外銷的F-14,伊朗使用的就是F-14A。除此之外,F(xiàn)-14還有F-14C(與F-14A相比更換了新的引擎)、F-14A+/F-14B(F-14中間過渡型號(hào))、F-14D以及F-14 ADF(空軍型)。

F-14A使用兩具普拉特·惠特尼(美國一家位于康涅狄格州的飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,F(xiàn)-22等戰(zhàn)機(jī)廣泛使用的普惠F119發(fā)動(dòng)機(jī)就是該公司產(chǎn)品。)生產(chǎn)的TF30(美國第一種渦輪風(fēng)扇引擎)低旁通比渦輪風(fēng)扇引擎。后來,美國通用電氣公司的F101DEF引擎替代了TF30引擎,使F-14,爬升率增加61%,作戰(zhàn)半徑增加35%,攔截半徑增加62%。據(jù)說F-14由于配備了敵我識(shí)別功能的平面陣列雷達(dá)天線和微型綜合飛行控制系統(tǒng),能夠同時(shí)追蹤24個(gè)90km內(nèi)的目標(biāo),并能同時(shí)制導(dǎo)AIM-54不死鳥導(dǎo)彈式遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈對(duì)其中6個(gè)目標(biāo)進(jìn)行攻擊。

圖為掛載于F-14戰(zhàn)機(jī)上的AIM-54不死鳥導(dǎo)彈

AIM-54“不死鳥”空對(duì)空導(dǎo)彈是世界第一種雷達(dá)制導(dǎo)的空對(duì)空導(dǎo)彈,只曾掛在F-14機(jī)身上,美國于2004年退役所有該類型導(dǎo)彈,伊朗成為全世界唯一仍在使用不死鳥導(dǎo)彈的國家,但現(xiàn)在估計(jì)也沒多少了,所以他們也盡量節(jié)省著用。伊朗的F-14戰(zhàn)機(jī)是巴列維王朝時(shí)向美國訂購的,當(dāng)時(shí)兩國關(guān)系好的不得了。美國和你關(guān)系好其實(shí)也就是在利用你,日本和韓國想想也就心里明了許多了,還是菲律賓聰明早早“臣服”。F-14采購訂單1974年分兩次簽訂,共預(yù)計(jì)引進(jìn)80架F-14、714枚“不死鳥”導(dǎo)彈、備用發(fā)動(dòng)機(jī)以及大量零部件。但是之后因?yàn)橐了固m革命爆發(fā),伊朗實(shí)際接受到了79架F-14、284枚不死鳥導(dǎo)彈(這個(gè)有點(diǎn)少啊)以及800多枚響尾蛇導(dǎo)彈。

除此之外,據(jù)說還有一百多名伊朗飛行員被派到美國進(jìn)行飛行訓(xùn)練,這些人后來也因去過美國而受到清洗,有的死了,有的逃了。要不這些飛行員架當(dāng)時(shí)先進(jìn)的F-14戰(zhàn)機(jī),你伊朗空軍實(shí)力恐怕在中東地區(qū)也是首屈一指的。自從伊朗革命后,美國就與伊朗交惡,斷絕了與其的一切軍事聯(lián)系。所以伊朗想購買美國的導(dǎo)彈和F-14相關(guān)零配件成了天方夜譚,據(jù)說伊朗將幾架F-14交與中國研究并使其幫忙伊朗逆向制造零件,最后經(jīng)過伊朗的努力奮斗將F-14全部零件國產(chǎn)化,而且還搭載其他類型的導(dǎo)彈來替代彌足珍貴的不死鳥導(dǎo)彈,用他們的話說,不到萬不得已是不會(huì)發(fā)射這些“寶貝”的。從近期的視頻上看出伊朗人又在維修F-14了,這款服役已經(jīng)四十多年的三代機(jī)也將繼續(xù)在伊朗的上空繼續(xù)著它的傳奇!

 

 

 

 

 

 

 
 
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