原標(biāo)題:塞舌爾卷入中印之爭(zhēng)？印度這一動(dòng)作值得警惕——
英媒稱，印度洋小國塞舌爾最近繼馬爾代夫之后成了中國與印度爭(zhēng)奪影響力的最新焦點(diǎn)。
據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站2月22日?qǐng)?bào)道，起因是印度與塞舌爾兩國在1月底簽署了一份為期20年的協(xié)議，印度將在這個(gè)群島國家修建一個(gè)海軍基地。
▲英國廣播公司網(wǎng)站報(bào)道截圖
根據(jù)英國路透社的報(bào)道，這一協(xié)議將為印度在阿桑普申島上建造飛機(jī)跑道和碼頭做好準(zhǔn)備。
印度專家稱，隨著中國在印度洋以及太平洋地區(qū)的足跡不斷增多，印度的地緣政治疆界也在不斷擴(kuò)張。
報(bào)道稱，中印兩國是傳統(tǒng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而隨著兩國經(jīng)濟(jì)騰飛，兩國自然也在不斷較量在亞洲地區(qū)的影響力和老大地位。
加拿大麥吉爾大學(xué)國際關(guān)系教授保羅在接受BBC采訪時(shí)說，隨著中國影響力的擴(kuò)大，近年來中國逐漸把目光瞄準(zhǔn)了印度洋，使之成為中印兩國爭(zhēng)奪的另一個(gè)戰(zhàn)略區(qū)域。
與此同時(shí)，保羅說印度也不甘示弱。印度在試圖鞏固其在印度洋地位的同時(shí)，也在尋求擴(kuò)大在太平洋的影響力。
保羅認(rèn)為，印度在塞舌爾建立海軍基地將使印度占據(jù)有利戰(zhàn)略地位。
外媒指出，位于印度洋西部的塞舌爾距離印度2800公里，如果能在這個(gè)印度洋接近中部的地方建立基地，印度的軍事力量就可以往前推進(jìn)2800公里。這對(duì)印度在印度洋的覆蓋范圍會(huì)有極大的提高。
▲資料圖片：塞舌爾首都維多利亞的海灣。新華社記者 查春明 攝
為什么印度洋對(duì)中印兩國如此重要呢？
報(bào)道稱，首先，印度洋是海上重要交通樞紐。據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，2016年，通過印度洋航道所運(yùn)送的石油每天有4000萬桶，占全球每日原油需求量的將近一半。
此外，亞洲、非洲、中東以及大洋洲和歐洲的商道都要經(jīng)過這里。
印度擁有太平洋7500公里的海岸線，印度95%的商貿(mào)以及70%的經(jīng)貿(mào)額都要經(jīng)過印度洋。
報(bào)道稱，2013年，中國推出“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，計(jì)劃在巴基斯坦修建一條運(yùn)河把印度洋的航路大大縮短。
保羅說，這一提議將可以讓北京直接連接波斯灣地區(qū)和中東，繼而增加在非洲、南亞和中亞的影響力。
報(bào)道稱，此外，北京還與斯里蘭卡的漢班托塔港簽署了一項(xiàng)99年的租賃協(xié)議，該港口距離馬六甲海峽的海上距離只有20公里。
▲資料圖片：漢班托塔港
報(bào)道稱，漢班托塔港是2004年海嘯的受災(zāi)區(qū)，該項(xiàng)目最初曾交給印度，但卻遭到拒絕，理由是不可行。
報(bào)道稱，但是，具有戰(zhàn)略眼光的中國人看到了契機(jī)，這無疑引發(fā)印度人的擔(dān)憂。
報(bào)道認(rèn)為，印度一方面積極拉進(jìn)與其盟友的關(guān)系，例如與美國、澳大利亞、日本等國家的合作以掣肘中國。
另一方面，增加在自己“后院”的防范。正是在這種背景下，印度與塞舌爾簽署了建立海軍基地的協(xié)議。很明顯，印度這樣做是為了制衡中國在印度洋日益增加的控制權(quán)。
中國與塞舌爾于1976年建交。報(bào)道稱，中國從1977年起開始向塞提供各種援助項(xiàng)目，包括援建司法大樓、議會(huì)大樓，修建游泳池、醫(yī)院、學(xué)校和幼兒園等。
2013年5月，中塞兩國簽署了互免簽證協(xié)議。
▲資料圖片：2013年，中國海軍哈爾濱艦抵達(dá)塞舌爾，首次參加當(dāng)?shù)貒鴳c閱兵。
報(bào)道稱，2016年中國赴塞旅游人數(shù)達(dá)14549人次，中國已成為塞第六大旅游客源地。
2016年北京至塞舌爾首都維多利亞直航正式開通。
報(bào)道稱，塞舌爾與馬爾代夫這些原來并未引人注意的印度洋小國正在成為中印之間較量的新天地。
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